Мотоцикл Honda GL1000 Goldwing не является лучшим кандидатом для постройки кафе рейсера. Однако, оригинальный Goldwing, выпущенный в 1974 году, был вторым самым быстрым мотоциклов после Kawasaki Z1. Лучший результат на 1/4 мили — 12.92 секунды. В зарубежной прессе GL1000 хвалили за управляемость и скорость, несмотря на огромный вес 265 кг.

Пабло Себастиан из испанской мастерской “Dragon’s Motorcycles” переделал Honda GL1000 Goldwing 1977. Вместо оригинального мотора установлен 1500-кубовый силовой агрегат Honda Valkyrie. Пабло пришлось изготовить новое шасси на базе старого. Двигатель Valkyrie позволил существенно увеличить производительность (в стоке выше 100 л.с., почти 150 Нм). Пабло решил не оставлять заводскую конфигурацию. Он добавил юбилейные крышки, отполировал мотор и перекрасил. Двигатель теперь питается двумя карбюраторами Weber от Porsche 911 1968. Пабло подчеркнул, что настройка карбов для работы с мотором Valkyrie и выхлопной системой 6в6 стала настоящим кошмаром, но все получилось.

Другие детали:

• топливный бак Honda CB750 Super Sport, соединенный с кастомным седлом Senen Leatherworks
• блок управления Motogadget M-Unit
• система зажигания Motogadget M-Lock
• кастомная покраска, работа Дмитрия Толина из Motor Paint
• передний тормозной диск 360 мм, задний — 320 мм, суппорты Brembo
• расширенный маятник
• кастомная задняя ступица
• подвеска Ohlins
• ручки Rizoma

Источник: Bikepost

Honda Transalp, впервые выпущенный в 1987 году, быстро завоевал популярность среди мотоциклистов как практичный многозадачный байк. Первый Transalp комплектовался 583-кубовым двигателем V-твин и наследовал стилистику раллийных мотоциклов, используемых в гонке Париж-Дакар в середине 80-х. Некоторые люди предпочитают старую модель более новым с более крупными моторами.

На фото: Honda XL600V Transalp 1994. Его переделал Леонидас Панагиотопоулос из мастерской “Rusty Pipes Garage” в Греции. Проект заказал человек, который давно владел мотоциклом, но устал от его устаревшего внешнего вида.

Детали проекта:

• 18-дюймовое спицевое колесо (вместо 21-дюймового) плюс адаптеры для стоковых тормозов
• заниженная вилка
• модифицирован подрамник
• кастомное седло
• кастомный топливный бак
• олдскульный прибор для измерения топлива
• кастомные боковые накладки
• кастомная защита радиатора
• кастомный впуск
• кастомный выхлоп

В целом, это всё тот же Honda XL600V Transalp в новом обвесе.

Источник: Bikepost

Кроссбайк KTM 450 SX-F Factory Edition 2020 представили буквально перед католическим рождеством. Как обычно, много обновлений и изменений. На таком же мотоцикле будет выступать чемпион AMA Supercross 2019 Купер Уэбб в предстоящем сезоне суперкросса.

Основные изменения KTM 450 SX-F Factory Edition 2020:

• титановый глушитель Akrapovic
• шатун Pankl
• убрали крышки воздушной коробки, чтобы упростить обслуживание мотоцикла и облегчить доступ к настройки газа
• крышка сцепления Hinson Racing
• вилка WP Xact значительно изменена, новые внутренности
• регулируемые траверсы от 20 до 22 мм
• новые настройки амортизатора WP Xact
• заводские обода D.I.D. DirtStar вместе Excel, анодированные ступицы
• карбоновая защита переднего тормозно диска, плавающего
• хоулшот устройство
• заводское седло с лого Selle Dalla Valle
• обновленная расцветка

Источник: Bikepost

Компания Harley-Davidson отзывает более 12 000 трайков, включая модели FLHTCUTG 2019-2020, FLRT 2019-2020, FLHTCUTGSE 2019.

Причиной отзывной кампания является возможность отказа системы трэкшн-контроля, то есть проблема чисто программная. Система может подать неправильный сигнал, что приведет к срабатыванию одного из задний тормозов в ситуации, когда это не требуется. Предсказать, что может случиться в такой ситуации, практически невозможно. Существует риск аварии, поэтому производитель отзывает указанные модели.

Проблема решается обновлением программного обеспечения. Отзывная кампания проводится в США, но, вероятно, всем владельцам указанных выше моделей трайков стоит уделить этому внимание.

Источник: Bikepost

Yamaha Niken — один из самых необычных продуктов Yamaha. Уникальный, инновационный. В сотрудничестве с японским производителем специалисты кастом-ателье Game Over Cycles переделали Yamaha Niken. Проект представили на Custombike 2019 в Германии, где он получил награду как самый сумасшедший байк на шоу.

Босс польской мастерской Станислав Мишковски сказал, что для некоторых это революционная машина, а для других слишком противоречивая. По этой причине ему реально хотелось переделать диковинку.

Что сделали? Полностью переделали обвес. Все пластиковые элементы заменили алюминиевыми, благодаря чему дизайн стал более агрессивным без потери аэродинамических свойств, если это важно.

На реализацию проекта потребовалось 1400 человекочасов.

Источник: Bikepost

В лесах на юге Баварии есть небольшой городок Фихтах, в котором живет талантливый кастомайзер Ральф Эггл, управляющий мастерской Woidwerk и специализирующийся на мотоциклах BMW. Мастер хорошо знаком с баварскими мотоциклами любого поколения. Он предпочитает восстанавливать и переделывать старые мотоциклы, но в данном случае попробовал кастомизировать современный BMW R nineT.

С этим проектом Ральфу помогал Тьерри Шмитц из “Smith Lounge” в Люксембурге. После покупки одного из кастомов Ральфа Тьерри предложил баварскому мастеру продавать его шедевры в своем магазине. Это оказалось большой возможностью для мастера из маленького города. Для начала потребовалось сделать что-то по-настоящему особенное, чтобы удивить посетителей магазина.

Детали проекта:

• донор BMW R Nine T Pure
• фара BMW R1200R
• руль ABM Sportclip
• детали Motogadget (ручки, зеркала на ручках, поворотники)
• кастомное седло
• кастомный хвост с интегрированной светодиодной оптикой
• выхлопная система Arrow с керамическим покрытием
• кастомные накладки на вилку
• стоковые бак и переднее крыло (кастомная отделка — работа Эрика Мэнгена из Люксембурга)

Источник: Bikepost

Андреа Янноне предварительно отстранили от участия во все гоночных событиях за нарушение антидопингового кодекса FIM. На Гран При Малайзии итальянский гонщик сдал анализ на допинг — у него нашли следы анаболических стероидов.

Как только лаборатория опубликовала отчет, Андреа сразу же временно отстранили от гонок. Янноне теперь может обжаловать решение и запросить анализ B-пробы, взятой в тоже самое время. Он также может подать аппеляцию в международный дисциплинарный суд, но для этого потребуется доказать, что его анализы были каким-то образом испорчены или что запрещенные препараты случайно попали в его организм (в случае с анаболиками такое доказать сложно).

Если Андреа не сможет доказать свою невиновность, то четырехлетний запрет автоматически вступит в силу и, вероятно, станет финалом карьеры для Андреа Янноне.


Карьера Андреа Янноне уже пошла на спад. У него заканчивается контракт с Aprilia в конце 2020 года. Конкуренция в MotoGP настолько высокая, что даже если итальянец не получит запрет, то ему придется уйти из Больших Призов. Он всё еще является востребованным пилотом, поэтому у него может быть множество вариантов в супербайке.

В случае отстранения Андреа Янноне от гонок на четыре года команда Aprilia может посадить своего гонщика-испытателя Брэдли Смита на мотоцикл итальянца.

Источник: Bikepost

Компания Segway, известная во всем мире двухколесными, самобалансирующимися транспортными средствами, рассматривает возможности выхода на рынок электроциклов.

На EICMA производитель показал концепты Segway X260 и Segway X160, а теперь стало известно, что компания готовит бомбу к выставке CES (Consumer Electronics Show) 2020 в январе. Новая разработка называется Segway Apex.

Концепт Segway Apex имеет дизайн спортивного мотоцикла, но производитель называет его суперскутером с возможностью разгоняться до 100 км/ч за 3 секунды при максимальной скорости 200 км/ч.

На концепте отсутствуют типичные для дорожного мотоцикла компоненты. Вопрос относительно производства Segway Apex пока что задавать слишком рано.

Источник: Bikepost

До премьеры Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 в Милане было понятно, что мотоцикл не будет дешевым.

Японский производитель анонсировал стоимость в Великобритании: 19 999 фунтов за базовую модель и 23 499 фунтов за SP-версию. Это высокий ценник для мотоциклов Honda и значительный рост стоимости в сравнении с Honda CBR1000RR.

К примеру, Honda Africa стоит 13 049 фунтов в Великобритании или 14 990 евро в Европе. Если использовать стоимость турэндуро как формулу, то цена на базовую модель Honda CBR1000RR-R в Европе будет примерно 23 000 евро. Это значительный рост ценника в сравнении с предыдущим поколением Honda CBR1000RR.

Это относительно большие деньги, поэтому многим стоит начинать откладывать уже сейчас, если есть желание начать новый сезон на Honda CBR1000RR-R 2020.

Источник: Bikepost

Мастерская K-Speed всегда делает привлекательные кастомы и берется за самые разнообразные проекты, начиная от Honda Monkey и заканчивая Yamaha XSR155. Тайландские специалисты также знают толк в переделке больших мотоциклов. Они закончили новый проект для заказчика из Пхукета на базе стокового Yamaha XJR1300.

Спецификация:

• кастомный подрамник
• кастомное кожаное седло с классическим кафе рейсерским горбом
• моноамортизатор YSS от R1 вместо парных амортизаторов, кастомное крепление
• заниженная вилка
• стоковые колеса, стилизованы + новая спортивно-туристическая резина
• модифицирована приборка
• новые клипоны с ручками Biltwell
• топливный бак Honda GB250 Clubman
• фильтры DNA вместо стандартной воздушной коробки
• кастомный выхлоп 4в2

Источник: Bikepost