2020 — rvmotors

Бренд Kymco начинал как производитель для Honda. В 1993 году тайваньская компания начала разрабатывать и выпускать собственные продукты, а сегодня является одним из крупнейших производителей скутеров в мире, который также поставляет моторы для BMW G450X, BMW i3 и других. В модельном ряду Kymco есть много мотоциклов, включая KTR 150. На фото представлен кастом, созданный Винсом и Сэмом из тайваньской мастерской S.M.F.

Детали проекта:

— донор Kymco KTR 150 2008
— бак Honda GB250
— вилка Suzuki GSX-R750
— кастомный подрамник
— задняя подвеска Gears Racing
— кастомная проводка и новый аккумулятор

Источник: Bikepost

В последние годы технологии добрались до кастомайзинга. Многие используют программы для моделирования своих проектов и станки для ускорения производства. Однако, некоторые специалисты продолжают работать по-старинке. Например, Грейг Роадсмит или Макс Хэзэн. В Индии таким мастером является Джэй Д. Патель из J&D Custom Co. Он закончил новый впечатляющий боббер Royal Enfield Electra 350.

Мастерская располагается в городе Вадодара на востоке Индии.

Спецификация:

• название проекта: “Handmade”
• рама: кастомная, изготовлена вручную из нержавеющих стальных труб
• передняя вилка: параллелограммная с пружинами (типичный спрингер), кастомная
• топливный бак: кастомный, разделен на две части (в первой топливо — 5.5 литров, во второй — вся электрика, включая аккумулятор)
• руль: кастомный, внутренняя сборка ручки газа, скрыт кабель сцепления (тормоз управляется ногой)
• тормоза: дисковые
• органы управления: кастомные из алюминия
• фильтр: кастомный
• колеса: 19-дюймовые
• выхлоп: оригинальный

Источник: Bikepost

Японская Yamaha Motor представила новинку снегоходной линейки продукции 2019 года - кроссовый аппарат Sidewinder L-TX 137 LE.

Аппарат яркого цвета (сочетание светло-желтого и темно-синего) может похвастаться, в частности, демпфирующей системой последнего поколения с амортизаторами Fox iQS (intelligent Quick Switch). C iQS простым переключением рычажка на руле можно электронным образом настраивать степень гашения колебаний, чтобы работа амортизаторов максимально соответствовала условиям.

Ход подвески - 254 мм спереди и 343 мм сзади.

Агрессивный внешний вид, турбированный мотор Genesis 180 объемом 998 сс с впрыском, 4-тактный, 3-цилиндровый, с жидкостным охлаждением. Плюс - уникальная система турбирования от Yamaha. Все это - новый Sidewinder L-TX LE 137.

К умной подвеске и мотору прилагается гусеница 1.75"/44mm Camso® BackCountry. Все вместе обеспечивает высокий уровень комфорта и отличный контроль над техникой.

Плюс - ручки типа J-Hook, спортивное ветровое стекло, электростартер, задняя передача, подогрев сидений, мест на руле для рук и больших пальцев. Цифровая приборная панель.

По заверению производителя, новый снегоход демонстрирует отличную управляемость, в частности, по глубокому снегу. 

Габариты аппарата. Длина - 3 175 мм, ширина - 1 219 мм, высота - 1 280 мм. Гусеница - 381х3480х44 мм. Расстояние между лыжами - 1 064 - 1 090 мм. Топливный бак - 33,6 литра. Цена аппарата на североамериканском рынке - 17 500 долларов. На европейском - немного дороже, конкретная стоимость зависит от страны.

Источник: Motonews

Кафе рейсер Triton — проект британского мотоэксперта и инженера-конструктора Джима Ходжеса, который управляет мастерской “Team R&D Motorcycles”. Джим и его команда убеждены и знают, как сделать правильный кафе рейсер с точки зрения дизайна, внешнего вида, компонентов. Данный Triton комбинирует раму Norton Featherbed с двигателем Triumph Trident, что является классикой.

Детали проекта:

• цель: постройка традиционного кафе рейсера Triton
• двигатель: трехцилиндровый Triumph Trident T150, облегчен и модифицирован (кулачки Megacycle, поршни Omega, шатуны Carrillo)
• рама: Norton Manx Featherbed
• колеса: магниевые
• обвес: кастомный из алюминия
• коробка: 5-ступенчатая Quaife
• зажигание: Pazon
• мощность: 80 л.с. на заднем колесе
• подвеска: Maxton
• демпфер: Ohlins
• выхлоп: Zirotec 3в3
• аккумулятор: литиевый
• спидометр/тахометр: традиционные

Источник: Bikepost

Компания Indian Motorcycle отзывает 5 474 мотоциклов 2019 года выпуска (FTR1200, Chieftain, Vintage, Roadmaster, Dark Horse и Springfield).

В отчете говорится, что 10-амперный переключатель может быть бракованным. Он может неожиданно сработать. Это приведет к потере мощности и остановке мотора.

Отзываемые мотоциклы:

• 2019 Chief Dark Horse
• 2019 Chieftain
• 2019 Chieftain Dark Horse
• 2019 FTR1200
• 2019 Roadmaster
• 2019 Springfield
• 2019 Springfield Dark Horse
• 2019 Vintage

Решение проблемы: замена дефективного компонента. В США производитель сделает это бесплатно. Отзывная кампания стартует 2 января.

Источник: Bikepost