Июль 2020 — rvmotors

Yamaha XSR 155 представили на Филиппинах

Новый мотоцикл Yamaha XSR 155 сильно похож на старшие модели и при этом укомплектован под потребности и требования мотоциклистов в Азии. Yamaha XSR 155 сможет составить конкуренцию малокубатурным мотоциклам Honda, Kawasaki, Yamaha.

Особенности Yamaha XSR 155:

  • 155.1-кубовый, одноцилиндровый, двигатель
  • жидкостное охлаждение
  • электронный впрыск
  • мощность 19 л.с.
  • крутящий момент 15 Нм
  • высота по седлу 788 мм
  • цена на Филиппинах примерно 3 200 долларов

Yamaha XSR 155 представили на Филиппинах

Yamaha XSR 155 представили на Филиппинах

Источник: Bikepost

Kawasaki Ninja ZX-25R официально представили (50 л.с. мощности)

После многих тизеров и утечек новый мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-25R наконец-то представили в Индонезии, поэтому теперь мы можем расставить все точки.

Во-первых, новый Kawasaki Ninja ZX-25R производит 50 л.с. (37.6 кВт) сомнительной номинальной мощности “Kawasaki RAM Air”. В нормальных условиях мощность ожидается на уровне 49 л.с., в то время как на заднем колесе тесты Akrapovic показали 41 л.с.

Во-вторых, важным моментом стала цена. Зеленый производитель просит за Kawasaki Ninja ZX-25R 96 миллионов IDR (примерно 6 700 долларов). В дополнение предлагается версия Ninja ZX-25R ABS SE с АБС и расцветкой KRT (Kawasaki Racing Team) по цене 112.9 миллионов IDR (примерно 7 800 долларов).

Другие интересные моменты:

  • крутящий момент 22.9 Нм
  • снаряженная масса 180 кг (версия с АБС тяжелей на пару кг)
  • 250-кубовый рядный четырехцилиндровый мотор с максимальными оборотами 17 000
  • электронная система управления дроссельной заслонкой
  • четыре режима
  • квикшифтер
  • вилка Showa SFF-BP 37 мм
  • горизонтальный амортизатор

Kawasaki Ninja ZX-25R официально представили (50 л.с. мощности)


Kawasaki Ninja ZX-25R официально представили (50 л.с. мощности)

Источник: Bikepost

Кроссбайк Beta 300 RX Limited Edition 2021

Итальянский производитель Beta известен производством эндуро, дуал-спортов и триальных мотоциклов, а теперь пробует себя в категории кроссбайков. Beta 300 RX 2021 — первая модель компании в этом сегменте. Многие могли бы предположить, что новый мотоцикл является модификацией одного из эндуро Beta, но всё немного серьезней.

Beta 300 RX 2021 комплектуется 293-кубовым двухтактным мотором. Вместо того, чтобы выйти на рынок 250-кубовых кроссбайков, Beta решает создать свою категорию. Как и двигатель на эндуро Beta 300 RR, агрегат Beta 300 RX имеет шатуны V-Force, регулируемые клапаны, два режима работы. Мотоцикл также комплектуется шестиступенчатой коробкой, сцеплением Brembo и электрическим стартером. Выхлоп Arrow специфичен для кроссбайков. Кроме того, в отличие от эндуро 300 RR, RX имеет предварительно смешанную смазку, а не впрыск масла. Плюс, карбюратор Keihin PWK увеличен на 2 мм до 38 мм в сравнении RR.

Для Beta 300 RX разработали новое шасси. Мотоцикл не только получил специфичную для категории раму, но также длинноходную подвеску. В результате получилась большая высота по седлу в сравнении с RR. Beta 300 RX комплектуется вилкой KYB и амортизатором Sachs — оба компонента полностью регулируемые.

Спецификация:

  • двигатель: двухтактный, одноцилиндровый с балансировочным валом, 293-кубовый (72 x 72 мм), степень сжатия 11.9:1
  • система питания: Keihin 38 мм PWK
  • стартер: электрический
  • смазка: предварительная смесь
  • коробка: 6 скоростей
  • сцепление: влажное, многодисковое
  • цепь: O-ring
  • рама: дуплексная их хромомолибденовой стали
  • передняя подвеска: перевернутая вилка KYB AOS Closed Cartridge 48 мм со всеми регулировками
  • задняя подвеска: рычажная система с регулируемым амортизатором Sachs
  • обода: Excel Takasago
  • резина: Michelin Starcross
  • размер резины: 90/90 x 21 и 120/80 x 19
  • передний тормоз: диск Galfer 260 мм, 4-поршневой суппорт Nissin
  • задний тормоз: диск Galfer 240 мм, 2-поршневой суппорт Nissin
  • сухая масса: 110 кг
  • бак: 9.65 л

Кроссбайк Beta 300 RX Limited Edition 2021

Кроссбайк Beta 300 RX Limited Edition 2021

Кроссбайк Beta 300 RX Limited Edition 2021

Источник: Bikepost

Компания MV Agusta обещает интересные мотоциклы в ближайшие несколько лет, причем большинство из них будут не самыми кубатурными в сравнении с текущими моделями.

Итальянский дизайнер Обэрден Бецци представил свой концептуальный вариант будущего мотоцикла MV Agusta F1 650 Supersingle. Из названия понятно, что мотоцикл предполагается с 650-кубовым одноцилиндровым мотором и полным обвесом. Концепт получился достаточно уникальным. Идея подобна одноцилиндровому KTM 690 Duke и стала возможной благодаря сотрудничеству MV Agusta с китайским производителем Loncin.

Мотоцикл типа MV Agusta F1 650 Supersingle может стать очень популярным, если получится удержать массу ниже 140 кг, добиться мощности примерно 80 л.с. и установить не слишком высокий ценник. В конечном счете, придётся конкурировать с Yamaha FZ-07, Suzuki SV650, Aprilia RS 660.

Компания MV Agusta больше всего славится производством стильных мотоциклов, а также производительных. Однако, концепт MV Agusta F1 650 Supersingle будет больше интересен тем, кто предпочитает стиль, но не гонится за максимальной производительностью.

Источник: Bikepost

ТНовый адаптивный круиз-контроль BMW

Адаптивный круиз-контроль — опция, которая есть на многих современных авто и вскоре может появится на мотоциклах. Компания BMW делает конкретные шаги в этом направлении.

Адаптивный круиз-контроль похож на обычный круиз-контроль, но дополнительно использует радары и датчики, чтобы автоматически замедлять или ускорять транспортное средство, что позволяет водителю еще больше расслабиться во время длительных поездок. С одной стороны это кажется не очень безопасным, но технология отлично работает в автомобилях.

Система баварцев называется BMW Motorrad ACC. Она имеет три опции настройки дистанции до ближайшего авто или байка, который едет впереди. В дополнение можно настроить несколько дистанций до авто сзади. Система также позволяет настраивать агрессивность с точки зрения скорости.

Компания BMW не является единственной, кто разрабатывает адаптивный круиз-контроль. Мы точно знаем, что инженеры KTM, Ducati и Kawasaki трудятся над подобными системами. Итальянцы обещают установить свою на новый Multistrada.

ТНовый адаптивный круиз-контроль BMW

ТНовый адаптивный круиз-контроль BMW

Источник: Bikepost

Турэндуро Honda CB400X Adventure 2020 обновили

Компания Honda входит в число ведущих производителей малокубатурной техники и знает, как добавиться успеха. Японский производитель представил новый мотоцикл Honda CB400X Adventure 2020. Мотоцикл уже доступен к покупке в некоторых странах, но его обновили с целью сделать еще лучше.

Мотоцикл изначально представили в Японии и продавали там же. Поставки в другие регионы следует уточнять у местных дилеров. Вероятно, для стран, в которых продаётся CB500X, будет выпущена 500-кубовая версия Honda CB500X Adventure, но это лишь предположение.

Особенности Honda CB400X Adventure 2020:

  • светодиодная оптика
  • регулируемый ветровик
  • цифровая приборка
  • подвеска от предыдущей версии
  • двухканальная АБС
  • регулируемые рычаги
  • двойной выхлоп
  • проскальзывающее сцепление
  • новые расцветки (матово-черный металлик, глянцево-белая)

Турэндуро Honda CB400X Adventure 2020 обновили

Источник: Bikepost