Загрузка

Мото новости

One Way Motorcycle: кастом Harley-Davidson Softail Silver Storm

Джулиан фон Охаймб (Julian von Oheimb) управляется мастерской “One Way Motorcycle” в Штауфенберг, на севере от Франкфурта. Проект “Silver Storm” обеспечил немецкого мастера вторым золотом на чемпионате мира по кастомайзинаг в категории Modified Harley-Davidson. В общей сложности Джулиан имеет две победы и четыре подиума. Для начала главной проблемой был поиск подходящего донора. Джулиан выбрал H-D Softail Deuce FXSTD 2001 с пробегом всего 2000 миль, который годами стоял в гараже предыдущего владельца. Мотоцикл был полностью разобран до винтика. Джулиан сразу же занялся рамой и маятником. Очистил их от лишних кронштейнов и так далее. На задней части установлен комплект занижения Arlen Ness, а спереди оставлена стоковая вилка, но добавлен комплект траверс Harley Sportster Forty-Eight. Остальные детали и модернизации: колеса 21/18, ступицы H-D, обода W&W, спицы TTS, резина Firestone и Shinko комплект тормозов Beringer крышка мотора OWM со смотровым окном кастомная выхлопная система из нержавеющей стали топливный бак Hercules 1950-х, модифицированный, новые крепления кастомные значки OWM седло Spirit Leather, изготовлено по дизайну Джулиана руль LSL + ручки Rough Crafts подножки Rough Crafts винтажная фара спидометр Motogadget целая куча мелких кастомных деталей Источник:  Bikepost


RV Motors

Мото новости

Мотоциклы Honda CB1100 RS, ограниченная серия 5FOUR

Honda Motor выпустила ограниченную серию мотоциклов CB1100 RS - в исполнении CB1100 RS 5FOUR. Мотоциклы подготовлены совместно британским подразделением Honda - Honda UK - и ателье 5Four Motorcycles. Каждый из 54 мотоциклов, а именно столько их будет выпущено в свет, может похвастаться выразительным, пробуждающим воспоминания одноместным сиденьем, а также широкими ручками в стилистике "Хонды" 1980-х годов. Выпуск мотоциклов приурочен к 50-летию с момента выпуска модели CB750. Этот мотоцикл входит в серию кастом-байков, которые периодически предлагает "Хонда" на базе своих "сибишек". У каждого из 54-х будет табличка с уникальным номером. У каждого из CB1100 RS 5FOUR будет подвеска Showa, 17-дюймовые алюминиевые колесные диски, алюминиевый обвес на руле ручной работы, гоночный титановый глушитель (только для использования на треке). "С момента как я в первый раз увидел CB1100 RS, я понял, что он просто напрашивается на превращение его в то, во что мы его в итоге превратили. Даже раскраска заставляет меня вспоминать времена моей молодости, когда Honda доминировала в гонках на выносливость", - говорит Гай Уиллисон (Guy Willison), креативный директор 5Four Motorcycles. Мотоциклы можно заказать у любого дилера Honda в Великобритании. Цена - 15 554 фунта стерлингов. Предусмотрены различные схемы финансирования.  Источник:  Motonews


RV Motors

Мото новости

Ducati Multistrada V4 утвердили как модель 2021 года

Итальянский производитель Ducati неожиданно подтвердил в пресс-релизе, что новый мотоцикл Multistrada V4 не будет представлен как модель следующего года, а планируется как модель 2021 года. В анонсе оговаривается интересный факт. V4 машина будет доступна наряду с моделями 1260 и 950, что добавляет интриги относительно форм-фактора Ducati Multistrada V4. Важная информация появилась на волне крутой новости: Ducati выпустили 100 000-й Multistrada! Говоря о Multistrada V4, производитель отметил только тот факт, что новинка будет комплектоваться новым и специфическим мотором V4. Для всех очевидно, болонские инженеры используют за основу мотор Desmosedici Stradale, который будет дефорсирован под нужды туриста/турэндуро. Что примечательно, итальянский производитель нарушил важное правило и вынужденно вышел из тени, сделав официальное заявление относительно модели, которая будет представлена через год. Почему-то считается, что разработка и всё остальное должны проводиться в полной секретности до момента премьеры. Итак, Ducati Multistrada V4 ждем в следующем году. Этой осенью главной новинкой Ducati станет новый Streetfighter V4, который составит конкуренцию новому BMW S1000XR (так же ждем премьеры) и KTM 1290 Super Duke R. Источник: Bikepost


RV Motors

Мото новости

Ludwig Motorcycles: кастом Triumph Speed Triple

Творческие люди зачастую критикуют свои же работы за их несовершенство. Смотря на конечный результат можно увидеть, что стоило бы сделать по-другому, улучшить. Итальянская мастерская “Ludwig Motorcycles” получила такую возможность, когда клиент разбил проект 2017 года и вернулся к Риккардо Кацарини с просьбой восстановить былую красоту. Спецификация предыдущей версии: донор: Triumph Speed Triple 2004 подрамник: Speed Triple 2008 топливный бак: Speed Triple 1998 седло: кастомное в каферейсерском стиле покраска: цвет Ferrari GT 265 1967 Владелец мотоцикла попал в аварию, когда ехал домой. В него врезался невнимательный водитель, который залип в смартфон вместо того, чтобы следить за дорогой. Так мотоцикл снова попал на стенд к Риккардо, у которого появился второй шанс сделать всё идеально. Детали проекта: порошковая покраска рамы, подрамник и маятника в черный колеса Marchesini кастомное заднее крыло упрошенная и оптимизированная проводка модифицированная накладка на бак передние фары с желтыми линзами кастомный обтекатель с гоночным номером руль LSL с новыми ручками, регулируемыми рычагам, зеркалами на ручках, светодиодными поворотниками, расширительными бачками Rizoma главный цилиндр Discacciati тормозные шланги Goodridge суппорты Brembo новые карты ECU, переключаемые на лету путем нажатия кнопки кастомный алюминиевый хвост воздушная коробка убрана (вместо неё установлены три конических фильтра) длинная стальная выхлопная труба с резонатором резина Michelin Pilot цепь RK O-ring перевернутая вилка Triumph USD Источник:  Bikepost


RV Motors

Мото новости

BMW обкатает новую противоугонную систему на новом большом оппозите

Как защищены от угона мотоциклы в стандартной комплектации? Скорее всего у вас будет только замок для блокировки руля, если повезет — то еще и иммобилайзер. Но кажется BMW собирается представить новое противоугонное решение, которое появилось на патентных рисунках. Замок блокировки руля часто не спасает от сколь либо подготовленных угонщиков — достаточно посмотреть различные видео с камер наблюдения. Но тем не менее после взлома этого замка воры чаще всего просто укатывают мотоцикл от его места стоянки. Поэтому-то владельцы мотоциклов и покупают цепи или замки на тормозные диски — с ними байк уже не укатишь. Решение от BMW из их патентов — это встроенная в КПП система, которая не дает катить мотоцикл, блокируя заднее колесо. Патент показывает несколько версий этой идеи, что намекает о возможном появлении оной на различных моделях марки. Первое изображение демонстрирует коробку концепта R18. На этом мотоцикле, имеющем карданный привод, замок является отдельной деталью позади трансмиссии. Блок электронного управления (22) опускает штифт в одно из многих отверстий (34) в детали у основания кардана. В патенте сказано, что это может быть сделано как автоматически при выключении зажигания, так и через пульт дистанционного управления. При запертом кардане доступа к штифту нет — блокировочную систему можно разве что срезать, но не снять инструментом. На всякий случай BMW добавили механическую систему, защищающую от включения блокировки на ходу — при скорости больще 4 км/ч кардан уже не заблокируется. С учетом того, что грядующие модели с новым 1.8-литровым оппозитом станут одними из самых дорогих в линейке, неудивительно, что именно на них опробуют новую систему, хотя дизайн системы позволяет установить ее и на другие модели. У второго варианта дизайна используется храповой механизм (42), собачка которого взаимодействует с шестерней (48) для блокировки трансмиссии. Такой вариант может использоваться внутри коробки, а не на кардане, что позволит использовать ее не только на мотоциклах семейства R1250, но и на F, S и К сериях. Разработка новых противоугонных систем баварцами может вовлечь в эту игру и других производителей — что сыграет на руку покупателям. Источник: Bikepost


RV Motors

Мото новости

Гран При Мизано 2019: Куартараро обошел Маркеса в FP1

Фабио Куартараро возглавил первую практику Гран При Мизано 2019 и продолжает держать темп после успешных для себя тестов на санмаринской трассе. Гонщик Petronas Yamaha пролетел быстрейший круг за 1 минуту 33.153 секунды, используя резину среднего состава. Марк Маркес уступил 0.376 секунды и расположился на втором месте, а Маверик Виньялес закрепился на третьей позиции. Конечно же, всё внимание фанатов было приковано к местному любимчику Валентино Росси, который попробовал новые выхлоп, накладку на передний тормозной диск и карбоновый маятник — все эти детали заводская команда тестировала две недели назад в Мизано. Результате: 1. Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha (YZR-M1)* 1'33.153s 19/21 290k 2. Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.376s 12/23 298k 3. Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.446s 7/24 294k 4. Michele Pirro ITA Ducati Team (GP19) +0.551s 14/16 298k 5. Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +0.609s 12/17 293k 6. Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory (RC16) +0.849s 7/19 293k 7. Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) +0.886s 17/21 291k 8. Danilo Petrucci ITA Ducati Team (GP19) +0.996s 7/19 292k 9. Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.029s 9/19 290k 10. Tito Rabat SPA Reale Avintia Ducati (GP18) +1.108s 16/21 290k 11. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP19) +1.121s 11/18 295k 12. Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +1.131s 6/21 293k 13. Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (GP18)* +1.171s 16/19 291k 14. Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* +1.221s 13/19 292k 15. Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP19) +1.334s 7/18 294k 16. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) +1.359s 20/20 295k 17. Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +1.415s 6/20 290k 18. Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory (RC16) +1.607s 18/20 290k 19. Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +1.837s 15/18 290k 20. Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16)* +2.111s 16/17 290k 21. Jorge Lorenzo SPA Repsol Honda (RC213V) +2.139s 20/20 293k 22. Karel Abraham CZE Reale Avintia Ducati (GP18) +2.167s 16/18 290k 23. Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) +3.027s 5/19 290k Рекорды Мизано: — лучший круг: Jorge Lorenzo SPA Ducati 1m 31.629s (2018) — лучший круг в гонке: Andrea Dovizioso ITA Ducati 1m 32.678s (2018) Источник:  Bikepost


RV Motors

Загрузка...