Май 2019 — Мото новости

Мото новости

Мотошлем, напичканный электроникой — это будущее. К большому сожалению, процесс интеграции разработок в производство проходит тяжело. Как показывает практика, разработчикам сложно найти баланс между ценой, массой шлема и качеством. Forcite — новый стартап из Австралии. В мае обещают большую премьеру. В июне — тесты для всех желающих. Однако, все события и продажи планируются только в Австралии, для начала. Нет никакой информации относительно поставок новинки за границу. Скорлупа шлема сделана из углеволокна. Встроенная камера расположена спереди в области подбородка, а также в шлем интегрирован Bluetooth-коммуникатор — в чип встроили GPS, гироскоп, барометр, акселерометр, высотомер (подобный набор есть в любом смартфоне). Для шлема будет своё приложение, чтобы можно было получить детальную информацию. В Forcite также упоминают навигацию, но о реализации информации мало. Что они будут использовать: Google Maps или аналоги, а может что-то своё? Ждем премьеры, анонса цены. Источник:  Bikepost

Мото новости

Самый мощный мотоцикл Triumph оснащается огромным 2458-кубовым трехцилиндровым двигателем, который производит 168 л.с. мощности и 221 Нм крутящего момента. У многих производителей самыми мощными являются спортбайки или гипербайки, но британцы пошли другим путём. Новый Triumph Rocket 3 TFC 2019 относится к категории пауэр-круизёров. Как и предполагалось, первую модель с новым двигателем выпустили в отделке «Triumph Factory Custom». Всего производитель выпустит 750 мотоциклов Triumph Rocket 3 TFC 2019 по цене 29 000 долларов. Особенности: — полный пакет электроники (угловая АБС, трэкшн-контроль, квикшифтер, ЖК-приборка, четыре режима) — тормоза Brembo (главный цилиндр MCS, передний суппорт Stylema) — регулируемая подвеска Showa — светодиодные фары — масса 293 кг Источник: Bikepost

Мото новости

В этом году испанцы "Fuel Bespoke Motorcycles" организовывают 8-ю ежегодную экспедицию Scram Africa. 4000-километровый тур, который проходит в Северной Африке, идеально подходит для классики и современной классики. Внедорожной, конечно же. По этой причине постройка нового кастома была неизбежной. Испанцы только что закончили новый скрэмблер на базе Royal Enfield Himalayan 2018. Индийский мотоцикл выбрали за его простоту и компактность. 411-кубовый, одноцилиндровый мотор производит 24.5 л.с. мощности и 32 Нм крутящего момента. Показатели невысокие. Однако, их вполне достаточно для мотоцикла стоимостью 4 500 долларов. «Мы думаем, что этот мотоцикл может отлично проявить себя в горах Атлас и пустыне Марокко» , — говорит Карлес Вайвс. — «Скорость не так важна как легкость, манёвренность и простота». Ребята решили переделать Royal Enfield Himalayan 2018 в стиле раллийных мотоциклов 1980-х годов. Проект напоминает Yamaha XT500 или Honda XL, подготовленные к первым Дакарам. Спецификация: — оригинальный бак — практически оригинальный подрамник — убраны обтекатель, фара, защита бака — классическая эндуро фара с олдскульным корпусом — большее олдскульное переднее крыло — руль Tommaselli — большая защита рук — спидометр Koso — кастомные переключатели (одна из кнопок включает/выключает АБС) — разъем USB — одноместное седло Fuel — светодиодный задний фонарь — глушитель Suzuki RMZ450 — Powertronic ECU — стоковые колеса 21/17 с внедорожной резиной Источник:  Bikepost