Заказать обратный звонок
BMW Volkswagen Fikobike — уникальный кастом-байк, переделанный далласким нефтяником Ли Файксом осенью 1967 года на базе стокового BMW R60. Ли казалось, что 600-кубовый оппозит слишком чахлый, поэтому сделал свап на 1500-кубовый 4-цилиндровый рядник Volkswagen.
Файкс изначально купил BMW R60, чтобы отправиться в медовый месяц на полуостров Юкатан, Мексика. Оригинальный 600-кубовый мотор плохо справлялся с двумя людьми и багажом — так считал Ли. В большинстве случаев BMW R60 имел достаточно мощности, но не было причин отказываться от двигателя, который в два раза мощнее. Другой причиной свапа стал факт наличия завода VW Beetle в Мексике. На дорогах страны было очень много автомобилей этого производителя, то есть на пути Ли Файкс мог рассчитывать на помощь опытных механиков и наличие запасных деталей.
Кстати, этот мотор оказался очень удачным. На что его только не ставили. И багги, и тракторы, и лодки, и мотоциклы. За его успехом кроется простота конструкции, компактные размеры и легкость обслуживания. Первая версия мотора была разработана еще в 1930-х годах, то есть его выпускали в различных модификациях с 1938 по 2003 год.
Ли Файкс решил не ставить стоковый мотор, а сразу улучшил его. К примеру, установил очень редкие крышки клапанов Thomas Tomahawk. Кроме мотора, есть и другие модификации. К примеру, парные фары, приборка (тахометр, спидометр, амперметр, давление масла и температура масла), вилка Earles, крепление кофров.
После медового месяца Файкс регулярно ездил на этом мотоцикле по улицам своего города Хайленд-Парка, Иллинойс. В какой-то момент Ли продал свой мотоцикл, который, кстати, называли “Fikobike” за его звук, который хорошо знали все соседи вокруг.
Новый владелец отлично ухаживал за мотоциклом, который теперь будет продан с аукциона.
Источник: Bikepost
0 комментариев
Написать комментарий