Свеча зажигания NGK 5827 / B9EGV
NGK Racing
Гоночные свечи зажигания должны выдерживать очень жёсткие нагрузки. Частота вращения во время гонки зачастую превышает 15.000 об/мин. Температура, давление, вибрации и потоки в камере сгорания настолько интенсивные, что обычный боковой электрод мог бы сломаться или расплавиться.
По этой причине гоночные свечи зажигания имеют, например, кольцеобразный боковой электрод. Искра скорее скользит от среднего электрода к боковому электроду, а не проскакивает.
| HUSQVARNA | WR | WR 250 (1999-2004) | ||
| SUZUKI | RM | RM 125 (1993-1995) | ||
| SUZUKI | RMX | RMX 250 (1989-1990) | ||
| SUZUKI | RMX | RMX 250 (1991) | ||
| SUZUKI | RMX | RMX 250 (1992) | ||
| SUZUKI | RMX | RMX 250 (1993-1995) | ||
| SUZUKI | RMX | RMX 250 (1996-1998) | ||
| SUZUKI | RMX | RMX 250 (1999-2001) |
Электрооборудование | Свечи зажигания |
Производитель | NGK |