Новый мотоцикл Beta Xtrainer 2020

Мотоцикл Beta Xtrainer 2020 может похвастаться новыми обвесом и расцветкой, а также обновленным шасси и мотором. Основываясь на инновациях, представленных ранее в этом сезоне с линейкой эндуро 2020, Beta подготовили целую серию обновлений популярной модели Xtrainer. В первую очередь, ориентировались на улучшение производительности без ущерба легкости в использовании.

Основные изменения Beta Xtrainer 2020:

Двигатель:

• появился балансировочный вал для снижения вибраций и улучшения распределения мощности по всему диапазону оборотов
• новый коленвал
• перепроектированы диски сцепления для более плавного и контролируемого переключения

Шасси:

• модифицированный, более длинный маятник
• улучшена вилка для лучше лучшего управления
• улучшен амортизатор
• более длинная цепь, более длинная передача

Фишки эргономики:

• модернизирован бак
• новый корпус фары
• более легкое и прочное переднее крыло
• новая защита фары
• новая приборка

Спецификация:

• рама: хромомолибденовая сталь
• колесная база: 1467 мм
• длина: 2157 мм
• ширина: 802 мм
• высота: 1245 мм
• высота по седлу: 910 мм
• клиренс: 320 мм
• высота подножек: 390 мм
• сухой вес: 99 кг (48/51 кг)
• бак: 8.5 литров
• резерв: 1.5 литров
• система охлаждения: 1.3 литра
• маслобак: 650 см3
• передняя подвеска: 43-мм перевернутая вилка
• задняя подвеска: рычажная, моноамортизатор
• ход подвески: 270 / 270 мм
• передний тормоз: волнистый диск 260 мм с двухпоршневым суппортом
• задний тормоз: волнистый диск 240 мм с двухпоршневым суппортом
• колеса: 21/18
• двигатель: одноцилиндровый, двухтактный, жидкостное охлаждение, рабочий объем 293.1 см3 (72х72 мм), степень сжатия 11.45:1
• стартер: электрический
• карбюратор: Keihin PWK 36
• сцепление: многодисковое

Источник: Bikepost